10 Perbedaan Mobil Zaman Dulu Dan Zaman Sekarang

Wujud mobil semenjak diciptakan sekitar 100 tahun lalu sampai saat ini, berevolusi seiring dengan kemajuan zaman. Teknologi mobil pun berkembang kian canggih.

Sebut saja salah satunya sistem pengabutan injeksi, nirsopir, dan bahkan sampai mobil terbang. Berikut ini adalah 10 inovasi yang membedakan antara mobil zaman dahulu dengan kendaraan modern sekarang ini.

1. Fender Yang Tertutup

Bayangkan saja jika saja mobil masih menggunakan desain fender yang terbuka layaknya di film zaman dulu. Maka suara roda luar atau getaran terasa.

Mobil zaman pada zaman sekarang fendernya tertutup. Sisi aerodinamis mobil lebih membaik, suara teredam, serta getaran berkurang. Inovasi ini dimulai oleh pengenalan 202 pada 1946 dari perusahaan Cisitalia asal Italia.

2. Kelistrikan

Mobil pertama yang melakukan adopsi kelistrikan adalah Lancia Theta lansiran 1913. Meski cuma mengadopsi listrik di bagian stater dan lampu, sejak itu, semua berkembang pesat. Fuel injection yang dikembangkan oleh Bosch dikenalkan awal 1960-an. Electronic control unit serta sensor dapat memantau kinerja performa mesin dan dapat diatur secara langsung, sehingga menyebabkan efisiensi mesin membaik.

3. Mesin Berpenggerak Roda Depan

Konfigurasi mesin bagian depan melalui penggerak roda depan yang menjadi konfigurasi yang digunakan. Mulanya, insinyur Citroen, Saab sadar dengan menempatkan mesin dan transmisi di bagian depan dengan penggerak roda depan, mampu mengoptimalkan kabin juga meningkatkan traksi.

4. Crumple Zones

Keberadaan crumple zones diawali tahun 1950-an, saat mobil rigid kurang memadai. Dengan adanya crumple zones ini, rangka bisa menyerap energi tabrakan serta menjauhkannya dari penumpang.
5. Baja Berkekuatan Tinggi

Fitur keselamatan tak ada artinya tanpa kehadiran baja berkekuatan tinggi. Semakin canggih metalurgi, membuat pabrikan dapat menciptakan rangka dengan bermacam keunggulan, contohnya saja mudah dibentuk, tahan karat, serta berbobot sangat ringan. Bahkan, sekarang ada pilihan bodi serat karbon, yang lebih kuat dan ringan dari baja. Teknologi ini biasanya digunakan mobil sport.

6. Teknologi Hybrid dan Electric

Siapa bilang mobil hybrid tidak ada di zaman dahulu. Ternyata, mobil hybrid sudah ada sejak 1901 dengan kehadiran Löhner-Porsche yang menggunakan generator bensin untuk menyuplai dua motor elektrik
7. Navigasi GPS

Navigasi GPS pada mobil, pertama kali diperkenalkan pada 1990. Beberapa pabrikan mobil kini menawarkan sistem infotainment yang dapat terhubung dengan smartphone dan menampilkan sistem navigasi.

8. Adaptive Cruise Control

Sistem pendukung berkendara berbasis radar pertama kali diperkenalkan pada 1992. Sejak itu, sistem yang sama makin berkembang serta mudah dipakai.

Kini, teknologi adaptive cruise control otomatis akan mengurangi kecepatan pada saat kendaraan di depan menurunkan kecepatan. Sebaliknya, apabila kecepatan mobil di depan meningkatkan kecepatan, dan juga mobil akan semakin cepat larinya. Ada sistem yang dapat melewati kondisi lalu lintas stop and go.

9. Active Aerodynamics

Pada masa keemasan motorsport di tahun 60-an, tim balap mobil mengenal dunia aerodinamis. Jim Hall dari Chaparral Racing menjadi yang pertama menggunakan sayap yang bisa diatur, downforce-generating bodywork, dan kipas yang meningkatkan downforce.

Kini, banyak mobil yang mengadopsi active aerodynamic untuk meningkatkan downforce.

10. Transmisi Otomatis Semakin Membaik

Transmisi matik mulanya diketahui sebagai transmisi yang menyebalkan. Boros, lambat, tidak responsif, menjadi masalah pada transmisi matik pertama kali diperkenalkan. Kini, hal tersebut tak lagi berlaku. Misalnya, transmisi dual-clutch yang diadopsi dari mobil balap era 90-an membuat transmisi lebih cepat juga menyenangkan.

Transmisi otomatis lainnya yang menyenangkan adalah continuously variable transmissions yang memberikan rasio gear melimpah dan konsumsi bahan bakar lebih efisien.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *